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Négociant automobile

Calculateur de marge VO

Estimez la marge économique d’un véhicule en intégrant les principaux coûts directs et le coût financier de son immobilisation en stock.

Outil vérifié : 27 août 2026Calcul local · aucune donnée envoyée
En bref

La marge d’un véhicule d’occasion ne se limite pas à la différence entre prix de vente et prix d’achat. Pour piloter réellement une opération VO, il faut aussi intégrer préparation, transport, garantie, frais commerciaux et coût d’immobilisation du stock.

Laissez 0 si vous ne souhaitez pas valoriser l’immobilisation.
Taux de financement réel ou taux interne choisi pour mesurer le capital immobilisé.
Marge achat / revente
Coûts directs hors achat
Coût estimé d’immobilisation
Marge après coûts
Marge sur prix de vente
Rentabilité du capital engagé
Prix de vente d’équilibre
Vous gérez plusieurs véhicules ?Le bon logiciel doit permettre de rapprocher achats, factures de préparation et coûts par véhicule. Comparer les solutions →

Que mesure ce calculateur ?

Il donne une estimation de pilotage : prix de vente moins prix d’achat, moins les coûts directs renseignés, puis moins un coût financier d’immobilisation calculé sur le prix d’achat et la durée de stock.

Ce qu’il ne calcule pas

Il ne détermine ni le résultat comptable de l’entreprise, ni la TVA réellement due, ni les frais fixes généraux. Pour la fiscalité d’un VO éligible, utilisez séparément le calculateur TVA sur marge.

Pourquoi suivre les jours de stock ?

Deux véhicules affichant la même marge nominale ne produisent pas la même rentabilité s’ils immobilisent le capital pendant 20 jours ou 150 jours. Le coût de stock permet de rendre cette différence visible.

Outil indicatif de pilotage. Les montants saisis restent dans votre navigateur et ne sont pas transmis au serveur.