Accueil / Outils / Marge VO
Négociant automobile

Calculateur de marge VO : marge nette et prix de vente cible

Estimez la marge économique d’un véhicule en intégrant les principaux coûts directs et le coût financier de son immobilisation en stock.

Outil vérifié : 27 août 2026Calcul local · aucune donnée envoyée
En bref

La marge d’un véhicule d’occasion ne se limite pas à la différence entre prix de vente et prix d’achat. Pour piloter réellement une opération VO, il faut aussi intégrer préparation, transport, garantie, frais commerciaux et coût d’immobilisation du stock.

Vous cherchez plutôt le prix d’achat maximum d’un VO ? Utiliser le calculateur de prix VO / plafond d’achat →
Laissez 0 si vous ne souhaitez pas valoriser l’immobilisation.
Taux de financement réel ou taux interne choisi pour mesurer le capital immobilisé.
Objectif économique interne ; n’intègre pas la TVA ou l’impôt.
Marge achat / revente
Coûts directs hors achat
Coût estimé d’immobilisation
Marge après coûts
Marge sur prix de vente
Rentabilité du capital engagé
Prix de vente d’équilibre
Prix de vente pour atteindre la marge cible
Écart à votre objectif
Prix d’achat maximum pour cet objectif
À titre indicatif — limite d’utilisation : les résultats sont des estimations de pilotage. Ils dépendent des coûts saisis et n’intègrent pas automatiquement la TVA, l’impôt, les charges de structure ou les particularités contractuelles. Vérifiez vos données réelles avant toute décision d’achat ou de prix.
Vous gérez plusieurs véhicules ?Le bon logiciel doit permettre de rapprocher achats, factures de préparation et coûts par véhicule. Comparer les solutions →

Que mesure ce calculateur ?

Il donne une estimation de pilotage : prix de vente moins prix d’achat, moins les coûts directs renseignés, puis moins un coût financier d’immobilisation calculé sur le prix d’achat et la durée de stock.

Ce qu’il ne calcule pas

Il ne détermine ni le résultat comptable de l’entreprise, ni la TVA réellement due, ni les frais fixes généraux. Pour la fiscalité d’un VO éligible, utilisez séparément le calculateur TVA sur marge.

Pourquoi suivre les jours de stock ?

Deux véhicules affichant la même marge nominale ne produisent pas la même rentabilité s’ils immobilisent le capital pendant 20 jours ou 150 jours. Le coût de stock permet de rendre cette différence visible.

Outil indicatif de pilotage. Les montants saisis restent dans votre navigateur et ne sont pas transmis au serveur.

Solutions utilesDe la marge VO au pilotage réel

Un calcul ponctuel est utile ; un suivi régulier des achats, ventes, TVA et trésorerie l’est davantage.

Certains liens sont commerciaux, sans surcoût pour vous. La sélection reste éditoriale et non exhaustive. Méthode des comparatifs.

Pour piloter le négoce VO au-delà du calcul