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Taxi & VTC · réforme 2026–2027

Facturation électronique taxi & VTC : ce qui change vraiment

Courses de particuliers, prestations facturées à des entreprises, commissions de plateformes et factures fournisseurs : les chauffeurs ont des flux différents d’un commerce classique.

Dernière vérification : 27 août 2026Sources : DGFiP, Service Public & SDES
Réponse courte

Un taxi ou VTC établi en France et assujetti à la TVA doit pouvoir recevoir ses factures électroniques à compter du 1er septembre 2026. Les prestations facturées à des entreprises françaises peuvent relever de l’e-invoicing selon le calendrier applicable ; les courses réalisées pour des particuliers relèvent plutôt du e-reporting pour les opérations concernées.

Un marché de plus de 130 000 chauffeurs

Le rapport 2026 de l’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes recense, pour 2024, environ 63 000 taxis et 71 000 chauffeurs VTC actifs sur les plateformes. C’est un public très largement composé de petites structures et d’indépendants, directement concerné par la gestion des factures, des commissions et des dépenses de véhicule.

Taxi / VTC : distinguer les courses B2C des prestations B2B

SituationTraitement à anticiper
Course payée par un particulierPas d’e-invoicing B2B ; les données de transaction peuvent relever du e-reporting selon le calendrier applicable.
Transport facturé à une entreprise françaiseFacturation électronique B2B lorsque l’opération entre dans le champ et selon le calendrier d’émission de votre entreprise.
Factures reçues : carburant, entretien, téléphone, location, logicielsRéception électronique à compter du 1er septembre 2026 pour les factures concernées.
Plateformes VTC et commissionsConservez une organisation permettant de rapprocher recettes, commissions et virements effectivement reçus.

Le vrai objectif : éviter une deuxième gestion administrative

La bonne solution est celle qui s’intègre à votre façon de travailler : compte professionnel, justificatifs, facturation, déclarations et comptabilité. Pour un chauffeur, multiplier les outils peut vite faire perdre le temps gagné sur la route.

À regarder en priorité : la récupération des factures fournisseurs, le traitement des dépenses véhicule, les commissions des plateformes, la TVA et le rapprochement bancaire.

Comparer les solutions de gestion pour taxi & VTC

Taxi conventionné : ne pas confondre les deux systèmes

La facturation à l’Assurance Maladie suit ses propres règles de télétransmission. Pour les taxis conventionnés, les dispositifs B2 et SEFi sont distincts de la réforme générale de facturation électronique entre entreprises. Si vous exercez les deux types d’activité, votre logiciel doit donc être adapté aux flux réellement utilisés.

Comptabilité taxi/VTC : un sujet très monétisable

Les dépenses de véhicule, carburant, entretien, péages, assurance, commissions et financement rendent le suivi comptable particulièrement important. Keobiz, Indy et Qonto publient d’ailleurs tous des offres ou contenus spécifiquement destinés aux chauffeurs VTC ou taxis, ce qui confirme l’existence d’un marché logiciel et comptable structuré.

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